نصرت الله کوزه گر شهردار رامسر در گفتگو با خبرنگار مهر از آخرین وضعیت پل صفارود رامسر که سالها به حال خود رها شده و حرکت کند آن حوصله مردم این شهرستان را بسر برده بود ، سخن گفت و افزود: با تلاش ها و پیگیریهای مستمر اعضای شورای اسلامی و شهرداری رامسر توانستیم بخش اعظمی از مسیر بازگشایی پل را با صرف اعتبار 6 میلیارد تومان تملک کنیم.
وی کل اعتبار هزینه شده جهت احداث پل صفارود را حدود 4 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در مجموع حدود 10 میلیارد تومان اعتبار جهت احداث و بازگشایی مسیر پل صفارود هزینه شده است.
اعتبار 500 میلیون تومانی برای هدایت کامل آبهای سطحی
کوزه گر اضافه کرد: یکی از مشکلاتی که شهر رامسر با آن همواره در گیر است، مشکل هدایت آبهای سطحی بوده که در ایام پرباران سال این مشکل تشدید می شود و شهرداری خود تا حد امکان این آبها را مهار می کند و لیکن برای هدایت کامل آبهای سطحی و احداث کانال نیاز به 500 میلیون تومان اعتبار است و تامین این رقم نیز نیازمند توجه ویژه مدیران استانی و کشوری است تا شهرداری بتواند به صورت اصولی و کارشناسی شده در رفع این مشکل گام بردارد.
شهردار رامسر راهکار های مهار آبهای سطحی را که چندین نقطه شهر بیشتر با آن درگیر است عنوان کرد و گفت: در چهار راه دادگستری رامسر نیاز به اصلاح حوض آبگیر هستیم زیرا در محل تخلیه آبهای سطحی شاهد محدودیت عرضی حوض ها بوده و باید در دستور کار قرار گیرد و در بلوار معلم نیز اصلاح شیبهای عرضی و افزایش مسیرهای ورود آب سطحی به کانال های موجود می تواند از بار این مشکل بکاهد.
وی افزود: در سه راه فلسطین نیز باید اصلاح شیب های عرضی با لایه حفاظتی آسفالت صورت گیرد و کانال جهت هدایت آبهای سطحی به سمت رودخانه صفارود احداث شده و در خیابان منتهی به دبستان خواجه نصیر الدین طوسی نیز نیاز به احداث کانال و اصلاح شیب کوچه است.
کوزه گر ادامه داد: در مسیر های بلوار طالقانی و بلوار آیت الله کاشانی و کوچه شقایق نیاز به احداث کانال و اصلاح شیب عرضی کوچه با استفاده از لایه آسفالت داریم و در بلوار هلال احمر و بلوار شهید عباس مفرد نیز به همین منوال بایستی احداث کانال انجام شود و البته همه این موارد ذکر شده منوط به آن است که تامین اعتبار شده و این امر نیاز به توجه مدیران ارشد استانی و کشوری به شهرستان زیبای رامسر دارد.
معضل ترافیکی رامسر
شهردار رامسر در خصوص مشکلات ترافیکی رامسر و اقدامات انجام شده در این زمینه نیز گفت: معضل ترافیک میدان امام خمینی (ره) تا سه راه فلسطین با افتتاح پل صفارود رفع شده و ما هم در تلاش هستیم تا هرچه سریعتر مراحل پایانی بازگشایی مسیر پل به اتمام رسیده و پل صفارود افتتاح شود تا بخشی از معضل ترافیک رامسر حل شود.
وی افزود: با توجه به پذیرش بالای رامسر در ورود گردشگر بویژه در ایام تعطیل سال همواره در چهار راه بسیج رامسر مشکل ترافیک داریم که در همین راستا توافق اولیه جهت بازگشایی خیابان 25 متری رمک به بلوار معلم انجام شده و بنا داریم تا رینگ دسترسی در این نقطه از شهر احداث کنیم که با انجام این کار ، این مشکل ترافیکی نیز حل خواهد شد.
تامین روشنایی در شهر
کوزه گر در ادامه سخنان خود بیان کرد: به دلیل وقوع تصادفات در شب به علت کمبود نور نیاز داریم تا درسه نقطه از شهر تامین روشنایی کنیم که این نیز در دستور کار شهرداری قرار گرفته و همچنین برای حل مشکل ترافیک در سه راه شهرداری قرار است اصلاح هندسی در این نقطه از شهر صورت گرفته و دوربین ترافیکی نصب شود.
وی از کنترل سرعت به عنوان یکی از راهکار های حل مشکل ترافیکی نام برد و اظهار داشت: تعدد مسافربرهای شخصی ،تکرر تخلفات راهنمایی و رانندگی و عبور در مسیرهای ممنوع ، دور زدن های بیجا و توقف های بیمورد از جمله مشکلات ایجاد کننده ترافیک هستند که البته جا دارد از زحمات پلیس راهور رامسر در این بخش قدر دانی شود و لیکن نیازمند برخورد قاطع پلیس راهور هستیم.
وجود 700 هزار متر مربع فضای سبز
شهردار رامسر در بخش دیگر سخنان خود ، مساحت کل فضای سبز شهری را حدود 700 هزار متر مربع دانست و گفت: از این میزان 70 درصد به صورت انواع پارکها و بوستان ها بوده و 30 درصد آن نیز به صورت فضای سبز خیابانی شامل میادین ، رینوژ بلوار ها و لچکی ها و .. است.
وی سرانه فضای سبز در رامسر را 9/18 متر مربع برای هر شهروند دانست و افزود: این میزان سرانه به تفکیک بوستان ها 5/13 متر مربع ، سرانه فضای سبزخیابانی 4/5 متر مربع است که در مقایسه با دیگر شهرهای استان و کشور تا حدودی مطلوب و مناسب بوده ولیکن درمقایسه با استاندارد های جهانی به میزان 25 متر مربع برای هر نفر فاصله دارد و نیازمند برنامه ریزی جامع و کامل در این بخش است.
شهردار رامسر چالش های پیش روی فضای سبز را هزینه بالای حفظ و نگهداری آن دانست و گفت: به واسطه شرایط اقلیمی رامسر، شاهد رشد علف های هرز و شیوع انواع بیماری های گیاهی در سطح شهر هستیم که در نتیجه هزینه مالی و انسانی مازادی را در مقایسه با همین گستره فضای سبز در سایر شهرهای کشور را می طلبد.
کوزه گر با اشاره به توریست پذیر بودن رامسر ، خاطرنشان کرد: نگاه به فضای سبز شهری رامسر بایستی در او لویت کاری و برنامه های جدی مدیریت شهری قرار گرفته که این امر نیازمند افزایش بودجه سالانه فضای سبز شهری است.
شهردار رامسر گفت: با عنایت به کم شدن درآمد شهرداری رامسر بواسطه درنظر گرفتن حرایم پروازی، میراثی و نداشتن تراکم ساخت به واسطه حریم پروازی، تامین اعتبار برای شهرداری کمی با مشکل مواجه شده است و به همین خاطر مدیران ارشد کشوری و استانی باید رامسر را ملی ببینند و به خدمات دهی آن به هزاران گردشگر توجه داشته باشند و در تخصیص اعتبارات به این شهر ، شهرستانی نبینند.
نبود زیرساختهای لازم
وی فقدان زیرساخت های لازم در حفظ و نگهداری فضای سبز شهری از جمله نبود سیستم آبرسانی، کمبود زمین مناسب برای توسعه پارک های شهری و محله ای به جهت قیمت بالای زمین در رامسر عدم توزیع عادلانه فضای سبز در محلات و آسیب های اجتماعی وارده به فضای سبز را از جمله دیگر مشکلات این بخش دانست.
کوزه گر تصریح کرد: مشارکت مردم در این بخش می تواند بسیار کارساز و مثمر ثمر واقع شود. وی اهداف طرح های فضای سبز شهری را ایجاد محیط زیست مطلوب در حوزه نفوذی شهر اولویت دادن به فضای سبز شهری به عنوان عامل اصلی ایجاد تعادل مطلوب در محیط زیست شهری و تلفیق فضای سبز در بافت شهری ، حفظ و تثبیت و توسعه فضای سبز شهری و کنترل توسعه شهر و جلوگیری از رشد بی رویه آن و همچنین کاهش آلودگی های محیطی عنوان کرد.
شهردار رامسر در ادامه سخنان خودٰ از جذب نسبتاً مطلوب سرمایه گذار بخش خصوصی در رامسر ابراز رضایت کرد و افزود: با توجه به نوسانات بازار و افزایش قیمت مصالح ساخت و ساز ، بیشتر سرمایه گذاران در برآورد قیمت ها دچار مشکل شده واز سوی دیگر رکود خرید وفروش یا پیش فروش باعث شد تا سرمایه گذار ان ریسک سرمایه گذاری را نپذیرفته و یا پروژه های در حال ساخت متوقف شود و لیکن رامسر در این بخش نسبتاً موفق عمل کرده است که نمونه بارز آن ساخت مدرنترین و بزرگترین مرکز خرید با نام آرامش است که در نوع خود در تمامی زمینه ها بی نظیر بوده و توسط سرمایه گذار بخش خصوصی در حال اجراست و البته پرژه های دیگری نیز مانند مرکز تجاری تچر و شهرک صنایع دستی و... نیز در رامسر یا بصورت مشارکتی و یا به صورت سرمایه گذاری بخش خصوصی در حال اجرا هستند.


نظر شما